FEMA de Lima Noroeste habría establecido
responsabilidad penal en capitán y directivos de Repsol por caso de derrame de
petróleo
En playas de Ventanilla, ocurrida el 15 de enero de
2023 y pide más de mil 700 millones de soles como reparación civil.
Ventanilla, enero de 2024.-
A dos años del vertimiento contaminante de
más de 11000 barriles de petróleo crudo en las playas de Ventanilla hasta las
playas de Chancay en la provincia de Huaral, la Fiscalía Especializada en
Materia Ambiental informó que existiría responsabilidad penal por el delito de
contaminación del ambiente, en el capitán y primer oficial del buque Mare
Doricum, así como en los directivos de la Refinería La Pampilla gerenciada por
el grupo Repsol del Perú.
Según
la investigación del Ministerio Público, la afectación se habría producido desde
el Terminal Marítimo Multiboyas N.° 2 de la Refinería La Pampilla, hasta las
playas de Chancay, con una longitud cercana a los 70 km de distancia; y, desde
las playas de Ventanilla y Lima, hasta las islas de la Reserva Nacional de Isla
e islotes y Puntas Guaneras frente al distrito de Ancón; contaminándose las
aguas marítimas, el suelo y subsuelo costero, causando daño grave al ambiente,
en sus tres componentes agua, suelo y aire; la calidad ambiental y la salud
ambiental; lo que habría generado muerte y una grave polución a la fauna y
flora de mar, recurso hidrobiológicos, así como desde los servicios ambientales
en desmedro de la ciudadanía, hechos que vendrían siendo contrastados con
abundante información documental, declaraciones y pericias.
Sobre
el daño ambiental, el fiscal provincial Ariel Alejandro Tapia Gómez, ciñéndose
en las pericias, elaborado por el equipo forense especializado en materia ambiental
del Ministerio Público, estima que la reparación civil ascendería a más de mil
712 millones de soles.
Las
pesquisas desarrolladas por el representante del Ministerio Público, siempre sustentadas
por expertos en maniobra, mecánica digital y audios, establecería que el capitán
del buque Giacomo Pisani, descargó el petróleo en condiciones de viento y
oleaje aparentemente normales que, sin embargo, frente al desequilibrio y desplazamiento
del barco, habría provocado el derramamiento del petróleo crudo. Además se supo
que, al no saber la magnitud del hecho dió órdenes desacertadas y no contó con el
apoyo inmediato de remolcadores y buzos como establece los planes de
contingencia.
Así
mismo, este despacho fiscal ha encontrado una conducta de omisión en el representante
legal del Grupo Repsol que, minimizó
la catástrofe, incumpliendo las exigencias de notificación, alertas a las
autoridades, ciudadanos y la adecuada activación del nivel correcto de
emergencia, lo que no permitió que las autoridades den una respuesta adecuada.
